巴中快速發(fā)展40年巨變
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11月28日，巴中恩陽機(jī)場成功試飛，這預(yù)示著巴中恩陽機(jī)場有望在春節(jié)前實(shí)現(xiàn)正式通航。
恩陽機(jī)場是我市第一個機(jī)場，2015年2月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)12月上旬全面完成工程建設(shè)，2018年底開展行業(yè)驗(yàn)收，2019年1月下旬取得機(jī)場使用許可。
空中走廊的打通，為巴中交通注入了“強(qiáng)心劑”。去年以來，我市掀起了第三輪交通大會戰(zhàn)，以“148”交通項(xiàng)目為重點(diǎn)，突出“加密、聯(lián)網(wǎng)、升級”主攻方向，力爭通過五年時間，全面構(gòu)建“6631”綜合交通體系。
打造綜合立體交通樞紐，加密是主攻關(guān)鍵點(diǎn)。巴陜高速公路是巴中第三輪交通大會戰(zhàn)的主戰(zhàn)場，也是巴中北向出川，融入全國高速公路網(wǎng)絡(luò)、徹底扭轉(zhuǎn)區(qū)位劣勢的標(biāo)志性工程。11月22日，這條歷時九年，橫穿秦巴山區(qū)的扶貧大通道終于全線通車。
巴陜高速全線通車，也將巴中漢中兩地通行時間從3.5小時縮短為1個多小時，到西安也只要4個小時，徹底改變以往翻越米倉山交通極為不暢的歷史，也打開了川陜兩省交流合作的新大門。
天塹變通途，在打通北向出川通道后，我市將進(jìn)一步開展“交通+扶貧+旅游+產(chǎn)業(yè)”融合探索，未來將與成都，廣元三地形成大環(huán)線，進(jìn)一步加速川陜革命老區(qū)振興發(fā)展。
路通百業(yè)興。暢通主干，聯(lián)網(wǎng)加密，四好農(nóng)村路建設(shè)也取得了跨越式發(fā)展。就在上個月，恩陽區(qū)成功入選全省“四好農(nóng)村路”示范縣。早上九點(diǎn)剛過，恩陽區(qū)上八廟鎮(zhèn)窯埡村的養(yǎng)雞大戶盧波就將打包后的土雞蛋，送到村里的電商服務(wù)點(diǎn)，通過電商物流，這些土雞蛋一天之內(nèi)就能到達(dá)客戶手中。
得益于四好農(nóng)村路網(wǎng)的建設(shè)，恩陽區(qū)90%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了電商服務(wù)站，近4成的村設(shè)立服務(wù)點(diǎn)，帶動了10000多貧困戶借力電商脫貧致富。
按照第三輪交通大會戰(zhàn)目標(biāo)，力爭：
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2021年建成漢巴南快速鐵路巴中至南充段
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2020年巴萬高速全線建成通車，加快啟動建設(shè)蒼巴高速、鎮(zhèn)廣高速公路；
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力爭2021年建成米倉大道(諾水河至光霧山一級公路)，2022年建成S204線通江至諾水河一級公路；
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改造完成G244線南江縣城和下兩場鎮(zhèn)過境段、G245線巴中至群樂段、G347線巴中城區(qū)(南環(huán)線)和通江縣城過境段、G542線興文至文村壩(北環(huán)線東段)和平昌縣城過境段，推進(jìn)S409線等9條普通省道等級改造；
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升級加密農(nóng)村公路，干支相接、互聯(lián)互通、超3萬公里的農(nóng)村公路。
屆時，巴中的大通道更完善、主干道更順暢、內(nèi)循環(huán)更通暢，邊遠(yuǎn)山區(qū)行路難問題得到有效解決，農(nóng)村交通的“最后一公里”也將全面打通，川東北綜合交通樞紐儼然成為巴中鮮明的標(biāo)志。
